昨年４月にＬＸの後継機種として発売されました
ＶＥＳＰＡ ＰＲＩＭＡＶＥＲＡ １２５
当店も初回OIL交換時期を迎える車両がぞくぞく入庫してきます。
初回１０００キロ点検ＯＩＬ交換作業
エンジンOIL交換
ファイナルギアOIL交換
OILフィルター（カートリッジ）交換
ストレーナー清掃
車体右側のマフラーの横奥に
OILドレンとOILフィルターがあります。
場所的には以前のモデルよりまだ交換しやすく幾分なったのですが・・・
毎回OILフイルター上部のでっかいマイナスが浅くて
地味に交換しにくい
OILフィルター頭のでっかいマイナスを回す特殊工具
上は私のマイ工具
下は最近PIAGGIO JAPANから送られてきた純正工具
どっちを使ってもカッチリ噛まず
今回は古いOILフイルターはプライヤーで挟んで取りました
新しいOILフィルターは頭の形が変わっております。
特殊工具の出番は今回はあまりなかったです。
ストレーナーのゴミも綺麗に清掃
ドレンボルト二面巾２４ｍｍと大きいので締めすぎ
要注意です！
最後にオイル量も確実にチエック
ねじ込みフィラキャップに付いているスティツク式のゲージですが
オイル量 確認時はフィラキャップを奥までねじ込んでオイル量をチエックです。
国が変われば考え方も変わる メーカーで違いますね
技術講習時のPRIMAVERAのファイナルギアBOX内のカット
８０ｗ－９０ ギアオイル量２７０ｃｃ
ファイナルギアもベアリングも比較的大きくて丈夫そう
オイル交換でリフレッシュ
この相棒 通勤、通学、ツーリングと大活躍間違いなしです。
点検整備お待ちしております
スクーターイタリアーノ福岡 田口
