こんにちは! VESPA MOTO GUZZI福岡 福永です。
先日、私の乗っているV7のミッションオイルを交換したのですが、そのときの失敗をご紹介します。
乗り始めて半年たったので、ミッションオイルを交換。
集合管マフラーのおかげでオイルドレーンを触るのにマフラーをずらさなくていいので作業がスムーズです。
少し汚れていますが、金属粉が出ているなどの問題はありませんでした。
そして私が犯した失敗はここからです。
メーカー指定のオイル粘度は80W90なのですが、V85TTに使用する75W140のオイルを使ってしまいました。
V85TTみたいなシフトタッチにならないかな~と淡い期待をしておりました。
この後めちゃくちゃ後悔します。
オイルの交換を終えてお店からの帰路、、、シフトタッチが最悪でした。
V7とV85TTではミッションのクリアランスなど設計が異なるので、
それぞれのミッションに適したオイルの粘度があります。やはりメーカー指定は守らねばと反省。
翌日すぐに元のオイルに交換。現在超快調です。
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以上、福永でした。
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