NEWS5月18日 工場通信

5月18日 工場通信

こんにちは Vespa福岡の福永です。

今日は朝からすごい雨でしたね、、、

今日は工場の様子をお届けします。

 

S様よりお預かりのV7Special

左シリンダーからオイルが漏れています。

かなりの量漏れているようで、走行中に飛ばされたオイルがステップ回りに飛んできています。

IMG_2268.JPGIMG_2269.JPG

 

 

シリンダーヘッドを分解してガスケットの交換を行いました。

ヘッドカバーを外すとロッカーアームとプッシュロッドが出てきます。

MOTO GUZZIの車両は吸排気バルブをプッシュロッド、ロッカーアームで動かすOHV方式を採用しています。

IMG_2271.JPG

 

スタッドボルトとピストンだけになりました。

IMG_2274.JPG

ここから割面を綺麗にしてガスケットを交換。

分解と逆の手順で組みなおします。

 

本日はここまでしか作業できませんでしたが、

ここから、吸排気バルブのクリアランス調整をしていきます。

 

分解したときはもちろんですが、

MOTO GUZZIの車両は走行距離10000kmごとの調整をお勧めしております。

調整をせずに乗り続けるとパワーの低下、騒音などの悪影響が出てしまいます。

 

気になるという方はお気軽にお問い合わせください。

クリアランスの調整は少しお時間頂きますので、事前に予約していただけるとスムーズです。

以上、福永でした。

 

 

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スタッフブログ【更新日時:2020/05/18

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