こんにちは Vespa Moto Guzzi 福岡 吉田です。
今回は巷で話題のMoto Guzzi V85TT でツーリングしてみました。
長時間乗ってみることで、V85TTの性格を探っていきたいと思います。
写真はありませんが、早朝日が昇る前から出発して熊本方面に向かいます。
高速道路を1時間ほど走りましたが、まず特筆すべきは抜群の安定感!
OHVのエンジンとは思えない軽やかさで、パワフルに走っていきます。
良く動くサスペンションと相まって、調子に乗ってついつい車速がオーバーしそうになります。
2km刻みで車速を調整できるクルーズコントロールは使いやすく、長時間走行には手放せません。
特段意識することなく、クルーズボタン操作も行えました。
短めに見えるウインドスクリーンですが、私(179cm)でも十分効果は感じられました。
必要に応じて角度調整も可能です。
気になった点と言えば、パワフルなエンジンですので
ついつい高回転を多用してしまい、燃費が20km/Lを下回ってしまいます。
早速パワーモードをレインに切り替えて、低燃費走行に切り替えます。
時代の進化を感じつつ、お財布にも優しい機能だと言えます。
本来の使用目的から外れますが、レインモードで出力を抑える事により
スロットル操作にシビアにならず、長時間での疲労軽減に役立ちます。
高速道路、峠道、海沿い等色々なシチュエーションを走りましたが
疲労感も少なく、優れたシートのおかげでおしりの痛みは皆無でした。
OHV特有の振動が少ないので、手のしびれと無縁の一日でした。
トータル400km程走行して、実燃費は24km程でした。
ソロでの走行及び、早朝からの走行でアベレージスピードは高めです。
もうすこしのんびりと走行して頂くと燃費は伸びると思われます。
只今、絶賛予約受付中ですので店頭にてご確認下さい。
試乗車をご用意して、皆様のご来店お待ちしております。
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