福岡県大川市 筑後川にかかる 昇開橋
国指定 重要文化財です。
ウィキペディアによると
昭和１０年竣工 国鉄佐賀線の鉄道橋梁として建設され 船運との共存の為に
橋の一部が垂直方向に上下するように設計 このような設計の橋としては
現存する最古との事です。
機能的にも考えられて設計された 赤い橋 趣が感じられて美しいですね。
白いＶＥＳＰＡとのコントラストも良いですね。
Ｓ様いつもありがとうございます。
ヴェスパ 福岡 田口
お気に入りのツーリングスポット
お客様からツーリング写真をいただきました。
福岡県大川市 筑後川にかかる 昇開橋
国指定 重要文化財です。
ウィキペディアによると
昭和１０年竣工 国鉄佐賀線の鉄道橋梁として建設され 船運との共存の為に
橋の一部が垂直方向に上下するように設計 このような設計の橋としては
現存する最古との事です。
機能的にも考えられて設計された 赤い橋 趣が感じられて美しいですね。
白いＶＥＳＰＡとのコントラストも良いですね。
Ｓ様いつもありがとうございます。
ヴェスパ 福岡 田口
福岡県大川市 筑後川にかかる 昇開橋
国指定 重要文化財です。
ウィキペディアによると
昭和１０年竣工 国鉄佐賀線の鉄道橋梁として建設され 船運との共存の為に
橋の一部が垂直方向に上下するように設計 このような設計の橋としては
現存する最古との事です。
機能的にも考えられて設計された 赤い橋 趣が感じられて美しいですね。
白いＶＥＳＰＡとのコントラストも良いですね。
Ｓ様いつもありがとうございます。
ヴェスパ 福岡 田口
